厦门网-海西晨报讯 昨日是海沧大桥“大修”后恢复通车首日,0:00—19:15,海沧大桥双向车流量为9.4万辆,比起翻修前的约12万辆而言,车流量并不大,全天大桥都很通畅。
另据警方统计,海沧大桥施工期间,电子警察抓拍到的违章就有3.6万多起,甚至有的车辆在大桥上违章多达18次。
记者 蓝慧
昨日是海沧大桥正式恢复全面通车首日,新阳大桥、杏林大桥车流量骤减,海沧大桥平峰时段恢复了翻修前的畅通,高峰时段桥上也畅通有序。“康复”后的海沧大桥引桥处加装了专抓大货车超限超速的预警系统,该系统即将启用,驾驶员们可别心存侥幸,因为您的违章难逃电子警察“法眼”。
记者还了解到,海沧大桥施工期间,电子警察抓拍到的违章就有3.6万多起。
首日大桥车流量9.4万辆
昨日早高峰,不少驾驶员带着忐忑的心情将车驶上海沧大桥,生怕被堵在桥面上。出乎他们意料的是,早高峰时的海沧大桥很通畅。“翻修后的桥面崭新平整,不堵车,路又好走,今天的海沧大桥果然是路畅车顺人心爽!”一位驾驶员说。
昨日17:30,记者也乘车体验了一番。车子往出岛方向行驶,经仙岳高架驶上海沧大桥。此时,前方双向车辆并不多,记者的车以50公里的时速行驶,从引桥汇入口到海沧大桥收费站只花了约7分钟。
随后,记者的车子调头又驶上海沧大桥,除了在西引桥处、湖滨中路往特贸方向下桥处遇到短时间的排队现象外,全程一路畅通。车子到达湖滨中路往特贸方向引桥处,虽然停在车流的末端,但第二个绿灯亮起后,同样顺利地通过了路口。
据了解,恢复通车首日0:00—19:15,海沧大桥双向车流量为9.4万辆,比起翻修前的约12万辆而言,车流量并不大。
而昨日一路通畅的不单单是海沧大桥,海沧大桥恢复通车后,杏林大桥、杏滨路、新阳大桥也轻松了不少。集美交警大队杏林大桥中队中队长叶东东介绍,受海沧大桥分流的影响,昨日杏林大桥很好走,没有出现长时间滞留的现象。
高速称重系统近期将启用
昨日记者从路桥公司了解到,海沧大桥上及周边加装了6个点的高速称重预警系统,这是为了整治超限超载上桥的大货车。超限超载大货车只要一经过,系统会马上进行抓拍,同时地底的感应压条能迅速测出大货车的载重量,并将相关信息显示在情报板上。执法人员即可将超限超载大货车及时拦下,再通过低速称限系统过磅精确称重,确认超限超载后,将对大货车进行强行卸载。
目前,这6个点的高速称重预警系统还未开启,路桥管理公司相关负责人表示,要使用该系统进行行政执法,必须经过有关部门标定,只有标定后才能正式启用。路桥方面表示,预计近期将正式启用该系统。
海沧大桥:大型货运车辆每日早高峰(7:00—9:00)、晚高峰(17:00—19:00)时段禁止通行;左侧行车道作为小型客车专用车道,禁止大型车辆及货运车辆驶入;限速:80公里/小时。
集美大桥:每日7:00—9:00、17:00—19:00禁止大型货车通行。
新阳大桥:全时段禁止大型货车通行。